我国玉柴物流运输基地被拆的思考

投资不到3年的玉柴物流基地被依法拆除，这在物流业引起很大反响，社会上关于其为何被拆也众说纷纭。到底是什么原因，让3年前在政府引资下风光开业的玉柴物流基地就这样被夷为平地呢？
    根据南宁媒体相关报道，没有土地、规划、建设、消防等部门的相关审批手续便搭建违章建筑严重违反国家法律法规是其被拆的最主要原因。从侧面也反映出，没有合法经营的企业是无法长久经营下去的，其与法制市场经济背道而驰，最终还是要淘汰出法制市场。
    当然，我们也为曾经给我们物流带来便利和不错经济效益的玉柴物流基地被拆感到深深的惋惜。但从规范市场经济的角度出发，拆除没有合法经营的企业也给树立市场法制市场经济产生一定的积极影响，同时也能影射到其他违法用地，缺乏合法经营的相关企业。出现这样的问题，我们的政府应该在问题没有扩大之前给企业做正确的引导，而不是当初为了眼前的利益，急于求成，大干快上不顾法律程序就草草引资开业。应最大的减少其企业的经济损失。
    对此事件，广西民族大学相关专业的教授认为，玉柴物流基地被拆同时也反映了两方面的问题：一是企业如何进行合法经营；二是政府该如何支持企业又好又快的发展。笔者认为这两方面的问题简明扼要，从企业和政府概括了其被拆的主要原因。毋庸置疑的，除了合法经营之外，一个企业的良好发展也是离不开政府的支持与引导的。玉柴基地被拆便反映了市场经济的缺陷，即其自发性与盲目性。毫无疑问的这是需要政府这双“看不见的手”来引导，在企业没有出现问题之前或已出现问题了给予正确的引导与补救。
    的确，政府是该支持新兴企业的发展。但支持并不等于纵容，没有相关合法的审批手续，或者通过开绿灯都是不能允许的！虽然物流是新兴行业，该大力支持与引导其发展，但是法制经济下的社会是不允许有绿灯的。因为这不仅给国家带来经济上的损失与不必要的浪费，更让人民质疑我们政府办事上的效率与所谓的潜规则。应该避免像玉柴物流基地最后无奈被拆这类事件的发生，依法办实事，办好事，规范市场经济秩序。

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