饿了么上海试水同城物流快递跑腿 8城将扩张

4月1日，饿了么官方大众号正式发文宣告上线 “帮买帮送”事务。继baidu外卖和美团外卖推出同城跑腿事务后，饿了么终于也跟进了。
另一边， “有菜”商城也发文称要在重庆、宁波、合肥、青岛、郑州、徐州、济南、天津诚招代理商，这是有菜在上一年8月实施事务调整后的初次扩大举动。
群雄逐鹿跑腿商场
从饿了么正式发布的音讯来看，饿了么“帮买帮送”事务首要包括“帮我买”和“帮我送”两大类，主推5公里内1小时送达，5公里以内16元送达。如今，饿了么“帮买帮送”功用正在上海有些区域注册试点。
2017年开端，同城跑腿商场就分外有目共睹，UU跑腿、闪送先后完结融资，美团外卖上线“跑腿代购”事务，达达正式进军C端事务“达达快送”，众包界的开山祖师人人快递APP也正式更名“人人快送”……在跑腿商场上，选手现已悉数到场，各家实力又怎么呢？
闪送
闪送建立于2014年3月，首要为个人用户供给“1分钟呼应、10分钟上门、60分钟送达”的同城速递效劳。到如今，闪送现已掩盖全国31个城市，渠道上注册的众包配送员近20万，为挨近2400万忠实用户供给专人直送效劳。本年2月初，闪送宣告完结5000万美元C轮融资。
饿了么
4月1日，饿了么宣告在上海试点同城跑腿事务“帮买帮送”，依托饿了么有利资本，“帮买帮送”有望实现迅速开展。饿了么如今现已掩盖全国300多个城市，日均订单超越900万单，渠道注册配送员超越130万，2016年4月，饿了么完结了阿里巴巴和蚂蚁金服联合出资的12.5亿美元融资。​
达达快送
达达于3月下旬正式宣告发力C端事务“达达快送”，并在业界首推对于C端的“保价赔付”，用户最高可获得200倍保价金额的赔付。达达快送供给15分钟上门取件、1小时送达，7×24小时全天候效劳。寄送或许代取的物品规模包括合同文件、食品饮料、服装、零配件、发票证件、礼品鲜花等。
如今，达达渠道具有260万的众包配送员，日单量峰值300万单/天，掩盖350多个城市，是全国最大的即时物流渠道。
UU跑腿
UU跑腿于2015年6月正式上线运营，如今已注册北京、深圳、郑州、西安等城市，到2016年底，渠道签约众包跑男数量打破30万，累计效劳人群已超500万。10分钟内即可上门，5公里以内60分钟以内到达，1月8日音讯，在UU跑腿举行的年会上，UU跑腿正式签署A轮融资协议，融资金额为9600万元，由天明集团领投，锐旗本钱跟投。UU跑腿一年时间仿制30多个城市，日收入破100W，选用众包化操作，按单式结算，渠道不养人，边沿本钱递减，跑男收入80%，渠道佣钱20%。​
人人快送
国内里包物流界的开山祖师人人快递于日前宣告将人人快递APP更名人人快送，并同步进行效劳、标识晋级，把自己愈加明晰地定坐落同城专人直送渠道。
人人快递于2011年建立，2013年正式上线APP，为用户供给同城专人直送效劳，同城一小时送达!人人快递是同城专人直送效劳的开创者，如今掩盖全国30多个城市，具有数百万自在快递人，专人直送均匀15分钟上门，60分钟送达全城。2016年4月人人快递获5000万美元出资。
美团外卖
美团外卖于本年3月低沉上线了“跑腿代购”事务，并具有一级进口方位，美团外卖对该事务的注重程度可见一斑。“跑腿代购”事务也许诺为用户供给1小时送达效劳，收费规范根本按照物品分量和配送间隔收取配送费，起送价依据时间段的不一样从10元到18元不等。美团外卖作为外卖渠道界的俊彦，流量优势明显，而且具有美团专送人员现已超越10万。
baidu外卖
baidu外卖是外卖渠道中最先上线同城跑腿事务的渠道。到如今，“万能跑腿“现已掩盖北京、上海、天津、青岛、济南、温州这六个城市，2017年初方案注册30个城市。baidu外卖渠道具有超6万名配送员。优势为智能调度体系，baidu外卖是最早使用智能调度的渠道，创造了行业界抢先且仅有的智能物流调度体系，如今现已晋级到了4.0阶段，这使得baidu外卖订单均匀配送按时率达到98.78%。
“有菜”渠道炽热招商
4月开端，饿了么有菜将在重庆、宁波、合肥、青岛、郑州、徐州、济南、天津招募大批代理商，看来有菜要开端另起炉灶、蓄势待发了。而此前，有菜给外界的印象是正在事务缩短。
2016年8月，多位饿了么员工在匿名交际网站无秘曝出，饿了么现已撤掉“有菜”，而且“有菜”团队已开端大面积裁人。随后有菜相关负责人表明，“音讯不真实，肯定没有裁人，公司如今还在招聘。”
有菜回答称，有菜开始是独立运作的团队，具有独立的BD、仓储、物流、招商、运营及产品研制团队。经过一段时间的运营，本年3月份决定在客户端与饿了么进行打通，因此需求进行人员整合，员工既要做饿了么又要做有菜的功能，个别人不适应也许会有离任景象，但总数不会超越10个。“有菜”是饿了么于2015年8月推出的餐饮供应链B2B渠道。起步之初专心于周围三公里的促成事务，本年在事务调整中上线自营事务。张小松表明，促成事务很难打通从产地到餐厅再到消费者的链条，事务调整后，粮油、冻品、饮料等标品会直接与产品和品牌商协作大批送到有菜城市库房，再由协作的第三方物流及自有物流团队配送到每个餐厅，以削减中间环节，降低本钱，并使配送功率更有方案性。对于生鲜等非标品则首要对原有一批、二批供应商的进行整理，并经过一系列规范进行把控，评分好的会放在好的流量进口，评分差的进行下架或筛选。
有菜的方针是创造中国餐饮C2B2B食材配送新型供应链渠道，到2016年12月，有菜累计成交商户数15万家，日交易额峰值达800万，累计在架SKU数8万。

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