推进制造业与区域物流业联动发展

随着区域经济的发展，制造业对区域物流业的依赖度在提高，而区域物流业的发展壮大，也要依赖于与制造业的联动。这是本月初举行的第二届广西“5·6”物流节的一个重要议题。
我国物流业是随着改革开放后经济发展而发展起来的。物流行业快速发展的同时也成就了一批有实力的物流企业。目前，我国物流企业经营规模超过10亿元以上的已经有近百家，大型物流企业经营规模已经超过千亿元，这在以前是很难想象的。
然而，目前我国物流业发展仍然存在不少问题，制造业与区域物流业缺乏联动是其中存在的问题之一。很多制造企业将物流等同于运输和仓储环节, 热衷于自营物流，而对于物流业来说，不少物流企业由传统运输、仓储企业转型而来，物流服务层次较低，创新能力有待加强，与国外先进现代物流企业相比，存在一定的差距。
制造业与物流业联动发展，不仅有利于发挥物流业在国民经济运行中的基础性支撑作用，也符合产业发展规律和我国区域经济发展的客观要求。至2011年末，我国已经召开过三届全国制造业与物流业联动发展会议，旨在探讨制造业与物流业的联动发展。
制造业与物流业的联动发展，制造业可以以更低廉的物流成本获得更好的物流服务，物流业也将有更多机会提高行业经营水准，提升盈利模式。物流企业的发展方向和目标是降低自己和制造业经营成本，增加双方赢利空间，实现与制造业双赢、利益一体化，解除制造企业的后顾之忧。可见，物流企业和制造企业之间的合作是双赢的，物流企业的利润源泉与制造企业之间的利益是一致的。
物流外包是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，目的是通过合理的资源配置，发展供应链，打造企业的核心竞争力。制造业企业将物流业务外包给物流业，不仅增加物流业的总市场份额，而且还能以更低廉的物流成本获得更好的物流服务。物流企业则通过多样化的服务参与到制造企业供应链的方方面面，携手制造业，共同实现持续科学发展。
推进制造业与物流业联动发展，要求物流企业加强与制造企业的联系沟通，深入了解制造业物流运作流程和管理模式，努力寻找深度合作的机会，如与制造企业合资组建物流公司，使制造企业保留物流设施的部分产权，并在物流作业中保持参与，以加强对物流过程的有效控制，与制造企业建立战略发展联盟等，推动“两业”联动向更高层次发展。
物流企业也要加快发展方式转变，提升综合物流服务能力，并建立物流公共信息服务平台，与制造企业信息系统互联互通，实现数据实时采集和对接，保证物流供需双方实现物流信息共享。

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